Concurso ESTACIONES

Tenía que hacer una foto en blanco y negro aunque no la subiera al concurso porque de cuando en cuando me entra el mono y le quito el color a las fotos y además con viñeteo.


Normalmente las suelo dejar menos contrastadas pero esta vez le he metido algo más de caña.

La estación es la del pueblo de Ayerbe, camino del Pirineo de Huesca. Cuando era un crío paré muchas veces en ella cuando los trenes llevaban carbón y se te metía la carbonilla en los ojos por asomarte por la ventana y el vagón era de tercera con los asientos de madera. Una gozada de viaje. 

Saludos. Rojo2.

Muy buena foto rojo2, la verdad que me gusta mucho el procesado que le has dado, parece que sea una foto de muchos años, jejejejejjejejeee.
Un Saludo

Pues si esta no es la del concurso, como será la que has mandado, esta es preciosa, da sensación de ser del siglo pasado.

Un abrazo.

Joer Roberto que foto mas original, parece como dice Mariano del siglo pasado, un poco de ruido le hubiera venido bien para ese efecto, si es el que buscabas.

Una buena foto de todas maneras.

Un abrazo

Que bien te ha quedado, has sabido conjugar el procesado con la época. Hubiera sido buena candidata para medallita. Saludos

Gracias por vuestros comentarios. La que he enviado al concurso tiene más historia sentimental que ésta y de ahí la decisión de mandar una antes que la otra.

MrSeymour7, esa era la idea de que parezca una foto con solera y años.

Covi-01, hay fotos del siglo pasado que tienen pocos años y poca historia pero las del siglo anterior al pasado tienen mucha historia.

Santapola2012, tiene algo de ruido pero no quise exagerarlo para no pasarme.

Anloga, tal vez con la que he mandado al concurso no alcance medalla pero me ha podido más el corazón. Ha sido una suerte que no hubiera catenaria ni elementos que le den un aire casi moderno para juntarlo con ese blanco y negro.

Saludos. Rojo2.

Me gusta, este estilo propio que tienes en este tipo de fotos, me recuerda a aquella que te publicaron en DNG.

seguro que la del concurso no tiene nada que envidiarle a esta. Por cierto, esta noche subo las fotos del concurso para que podais votar  

saludos

Scoupi, cuando paso fotos a blanco y negro muchas veces acabo sin querer haciendo fotos de muy parecido estilo y como me gustan como me quedan suelo repetir.

Saludos. Rojo2.

Nada más que añadir,una gran foto con un buen procesado no le veo pegas  

Saludos

Bonita foto.

Muy acertado el virado y el viñeteado en blanco le da un aire antiguo muy chulo.

Rojo2 escribió:

Scoupi, cuando paso fotos a blanco y negro muchas veces acabo sin querer haciendo fotos de muy parecido estilo y como me gustan como me quedan suelo repetir.

Saludos. Rojo2.

y espero que sigas haciendolo y que nosotros lo disfrutemos.


saludos

Y como realizaste el procesado? Si se puede saber, es para ir aprendiendo, jejejejeje.
Un Saludo

Tito, me alegra que te guste.

Tato, el viñeteado hay que usarlo con mucho cuidado porque si te excedes, la foto pierde enteros. Estuve dudando varias veces y al final dejé éste procurando que no se comiera sobre todo la estación.

Scoupi, yo me apunto.

MrSeymou7, la foto tiene una edición más o menos como las que le hago a todas. Foto en RAW para trabajarlo algo en ACR y luego en Photoshop. Para trarla en blanco y negro uso un plugin llamado Silver Efex Pro. Es fácil de usar y se pueden conseguir bastante variantes. Como todo hay que manejarlo unas cuantas veces para ir cogiéndole el truquillo pero es de manejo bastante amigable.

Saludos. Rojo2.

Me gusta mucho la foto ,el b/n y el procesado ,la ganadora tiene la majestuosidad del edificio y un tren que la dotan de mas fuerza ,asi como la composicion y profundidad.En las dos hecho de menos personas ,ambas fotos me gustan mucho
Saludos

Chisco, gracias por tus comentarios.

Tienes razón en cuanto al tema personas para dar más vida a las fotos. 

En esta en blanco y negro es muy difícil conseguir gente porque solo pasan dos trenes al día en cada sentido. Es la vía que une Zaragoza, Huesca y Canfranc y es un recorrido que se tarda de origen a destino casi cuatro horas y no es de extrañar que el tren a mitad camino se estropee. Hay zonas con velocidades másximas de 30 km/h. Una pena de recorido.

En la de color de la estación de Canfranc el hecho de que salga el tren fue pura casualidad porque concidió su llegada con el momento en el que yo estaba allí. Llevaba haciendo fotos una media hora y ya estaba a punto de terminar porque empezaba a llover.
No fotografié a gente cuando paró el tren porque el andén es bastante pequeño y hay que optar entre hacer fotografías a los viajeros o a la estación.

Saludos. Rojo2.

Estas historias que explicas me encantan. Gran parte de mi familia era ferroviaria y yo también lo quise ser. Me quitaron la ilusión cuando me rechazaron para maquinista por llevar gafas (vamos, por ser cegato). De todas formas me quité la espina años más tarde gracias a uno de mis familiares que me enseñó a manejar una máquina diésel de las grandes. Fue toda una experiencia, os lo aseguro.

Y de la foto, pues no puedo añadir más de lo que se ha dicho. El virado y el viñeteado le queda muy bien.

Saludos

Vtin, yo te puedo contar que mientras pude viajé muchos kilómetros en tren de forma gratuita y puedo decir que he subido a una máquina conocida como Mikado, la más potente que ha habido en tracción carbón en España e incluso pude accionar el silbato; sus ruedas eran del tamaño de las de los camiones de las minas. Mi padre trabajabó durante muchos años en el depósito arreglando las máquinas de carbón y de fuel hasta que llegaron las de diesel y las eléctricas.

En esa estación, Ayerbe,  el tren paraba para que la máquina llenara el depósito de agua y la gente del pueblo aprovechaba para vender a los viajeros sus famosas tortas. La cantina también se llenaba de gente.
¡Mira que somos viejos tú y el otro! Los cuentos del abuelo Cebolleta.

Saludos. Rojo2.

Jajajajaja, a mí la época del vapor me queda bastante lejos, aunque tú y yo no nos llevamos demasiados años de diferencia, pero me acuerdo de las historias que me contaba mi padre. Mi abuelo era ferroviario y realizaba, entre otras cosas, maniobras con la locomotora de vapor en la estación del pueblo. El caso es que mi padre, siendo un crío, aprendió a manejarlas y a menudo le echaba una mano a mi abuelo. Luego le denegaron la entrada a mi padre en la Renfe por "ser hijo de un rojo". Cosas de la época.
En la próxima KDD ya nos contaremos batallitas, jeje

Saludos

Te ha quedado preciosa!

Saludetes.

Vtin, de acuerdo, la próxima vez que nos veamos nos contamos cosicas de esas.

Alundra, gracias por tu comentario.

Saludos. Rojo2.